ПОСЛЕДНИЙ В РОССИИ:

SUZUKI GSX-R1000R

TRITON BLUE!
1 499 900 р.

С того момента, как на свет появился первый GSX-R, прошло уже более 30 лет. За это время продано более миллиона "джиксеров". Новый GSX-R1000R ABS - самый мощный, самый быстрый, самый управляемый из всех, когда-либо созданных GSX-R. Просто лучший!
Шасси этой модели компактнее и легче любого своего предшественника. Полностью новый двигатель использует эксклюзивную систему газораспределения VVT и электронное управление дроссельной заслонкой "ride-by-wire", чем обеспечивает мощную отдачу в широком диапазоне оборотов.
Тормозная система Brembo T-drive с моноблочными суппортами обеспечивает мощное предсказуемое замедление, а высокоточная и плавная подвеска SHOWA удерживает шины Bridgestone в постоянном надежном контакте с дорогой.
"Изюминка" конструкции мотоцикла - блок IMU (Inertial Measuring Unit - Инерционный измерительный модуль), работающий в шести направлениях и трех измерениях, благодаря которому вспомогательные электронные системы определяют силы, воздействующие на мотоцикл и позволяют максимально эффективно выполнять разгон и проходить повороты, позволяя использовать все возможности мотоцикла даже не самому опытному райдеру.

Электронные системы в стандартном оснащении:

- Противобуксовочная система Motion Track (MT-TCS) с 10-ю режимами

- 3 режима работы управления двигателем Suzuki Drive Mode Selector

- ABS Motion Track с возможностью работы в поворотах

- Квик-шифтер, работающий в обоих направлениях.

- Лаунч-контроль Suzuki Launch Control System


- ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный, 4-цилиндровый, жидкостное охлаждение, DOHC
- ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: 999.8 см3
- ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ: 76.0 мм × 55.1 мм
- МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 202 л.с.
- МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 118 Нм
- ТРАНСМИССИЯ: 6 передач постоянного зацепления
- ОБЩАЯ ДЛИНА: 2075 мм
- ОБЩАЯ ШИРИНА: 705 мм
- ОБЩАЯ ВЫСОТА: 1145 мм
- КОЛЕСНАЯ БАЗА: 1420 мм
- ДОРОЖНЫЙ ПРОСВЕТ: 130 мм
- ВЫСОТА ПО СИДЕНЬЮ: 825 мм
- СНАРЯЖЕННАЯ МАССА: 202 кг
- ОБЪЕМ ТОПЛИВНОГО БАКА: 16 л
- ПЕРЕДНЯЯ ПОДВЕСКА: Телескопическая вилка перевернутого типа
- ЗАДНЯЯ ПОДВЕСКА: Маятниковая, моноамортизатор
- ПЕРЕДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Дисковая, два диска
- ЗАДНЯЯ ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА: Дисковая, один диск
- ПЕРЕДНЯЯ ШИНА: 120/70ZR17M/C (58W), Бескамерная
- ЗАДНЯЯ ШИНА: 190/50ZR17M/C (75W), Бескамерная

ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЬ РЕЖИМОВ ДВИГАТЕЛЯ

Переключатель режимов работы двигателя Suzuki Drive Mode Selector (S-DMS) позволяет мотоциклисту выбрать одну из трёх топливных карт и карт зажигания (две карты для GSX-R750/600), тем самым управляя передачей мощности, исходя из собственных предпочтений, соответствующих дорожным условиям. Выбор режима и переключение между ними осуществляется при помощи кнопки. Выбранный режим отображается на приборной панели.

ДВУНАПРАВЛЕННЫЙ КВИКШИФТЕР

Двунаправленный квикшифтер автоматически прерывает подачу мощности на 50-75 миллисекунд, в зависимости от настройки, для разгрузки зубчатых колёс трансмиссии и чистого переключения на повышенную передачу, обеспечивая плавное, почти непрерывное ускорение. Для более быстрого и плавного переключения на пониженную передачу без закрытия дроссельных заслонки или использования сцепления система автоматически открывает дроссельные заслонки только для увеличения оборотов и соответствия скорости вращения двигателя к следующему меньшему передаточному числу.

АКТИВНАЯ СИСТЕМА ABS

Активная антиблокировочная система Motion Track Brake System работает при помощи инерциального измерительного блока (Inertial Measurement Unit (IMU)), отслеживающего положение мотоцикла в пространстве и скорость вращения колёс, и системы ABS, получающей информацию от IMU и корректирующей давление в тормозной системе в зависимости от полученных данных. Система Motion Track Brake System позволяет активно замедляться не только на прямых участках, но и в поворотах, когда мотоцикл наклонён в сторону.

ЛАУНЧ-КОНТРОЛЬ SUZUKI LAUNCH CON

Система лаунч-контроль - дополнительная система электронного контроля открытия и закрытия дроссельной заслонки, позволяющая осуществлять старт в условиях соревнований при определенных оборотах с целью не допустить пробуксовку заднего колеса при начале движения.

АКТИВНАЯ СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ

Активная система контроля тяги Suzuki Motion Track Traction Control System позволяет мотоциклисту выбрать различные уровни вмешательства системы контроля тяги, в зависимости от условий дороги или трека, а также исходя из личных предпочтений и уровня опыта. Система Motion Track TCS постоянно контролирует скорость переднего и заднего колес, положение дроссельной заслонки, положение коленчатого вала, включённую передачу, направление движения мотоцикла и его положение в пространстве, и быстро снижает мощность двигателя при обнаружении или прогнозировании потери тяги. Выходная мощность контролируется при помощи регулирования времени зажигания и положения дроссельной заслонки.

СИСТЕМА КОНТРОЛЯ ТЯГИ STCS

Система контроля тяги Suzuki (Suzuki Traction Control System – STCS) непрерывно контролирует скорость переднего и заднего колес, датчик положения дроссельной заслонки, датчик положения коленчатого вала, датчик включённой передачи и быстро снижает мощность двигателя при обнаружении проскальзывания колеса. Мощность двигателя контролируется путем управления распределением зажигания и подачей воздуха для обеспечения более плавного управления тяговым усилием. В результате мотоциклист может наслаждаться дальними поездками с большим комфортом, меньшим стрессом и меньшей усталостью.

Другие модели SUZUKI в наличии

SV650

Синего цвета

  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный, 2-цилиндровый, жидкостное охлаждение DOHC, V-Twin, угол цилиндров 90 гр.
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: 645 см3
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ: 81.0 мм × 62.6 мм
  • МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 76 л.с.
  • МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 64 Нм
  • ТРАНСМИССИЯ: 6 передач постоянного зацепления
  • ОБЩАЯ ДЛИНА: 2140 мм
  • ОБЩАЯ ШИРИНА: 760 мм
  • ОБЩАЯ ВЫСОТА: 1090 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА: 1445 мм

См. характеристики полностью

499 900 руб.*

GSX-S1000F

Красного цвета

  • ТИП ДВИГАТЕЛЯ: 4-тактный, 4-цилиндровый, жидкостное охлаждение, DOHC
  • ОБЪЕМ ДВИГАТЕЛЯ: 999.8 см3
  • ДИАМЕТР ЦИЛИНДРА × ХОД ПОРШНЯ: 73.4 мм × 59.0 мм
  • МАКСИМАЛЬНАЯ МОЩНОСТЬ: 150 л.с.
  • МАКСИМАЛЬНЫЙ КРУТЯЩИЙ МОМЕНТ: 108 Нм
  • ТРАНСМИССИЯ: 6 передач постоянного зацепления
  • ОБЩАЯ ДЛИНА: 2115 мм
  • ОБЩАЯ ШИРИНА: 795 мм
  • ОБЩАЯ ВЫСОТА: 1180 мм
  • КОЛЕСНАЯ БАЗА: 1460 мм

См. характеристики полностью

899 900 руб.*

Добро пожаловать

Дилерский комплекс

«АВТОПОЛЕ МОТО»

Пересечение КАД и Мурманского шоссе, рядом с МЕГОЙ Дыбенко

Время работы: ежедневно с 09:00 до 21:00

Телефон: +7 (812) 604-58-89 (многоканальный)

ПЕРЕЗВОНИМ ЗА 1 МИН

Имя
Номер телефона
© Яндекс Условия использования СлоиСхемаСпутникГибридПанорамы

Дилерский комплекс «АВТОПОЛЕ МОТО» появился на рынке в 2007 году и уже более 10 лет занимает лидирующие позиции в своей отрасли.

+7 (812) 604-58-89

Указанная на сайте информация носит ознакомительный характер и не является публичной офертой. (п. 1 ст. 435 ГК РФ)

Title

Text